邯鄲透明聲屏障價(jià)格

聲屏障定義：在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)：聲影區(qū)：指聲音遇到障礙物（聲屏障）時(shí)聲音不能直接到達(dá)的區(qū)域，聲影區(qū)內(nèi)聲音有明顯的衰減。聲音的傳播路徑：當(dāng)噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障時(shí)，它將沿著繞射、透射、反射三條路徑傳播。

聲屏障主要分類：聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。寬2.7米寬pc鋼化有機(jī)玻璃板已在無錫正式生產(chǎn)，聲屏障廠安裝成功，大大改善視覺和降噪效果按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。

通過以上可以看出影響聲屏障插入損失的因素，如聲屏障的相對(duì)位置、高度以及形式等，具體建議：

（1）聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。

（2）聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對(duì)聲音的衰減作用也就越大，這是顯而易見的。但聲屏障過高，可能會(huì)帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以小的代價(jià)，獲取好的效果。

（3）聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個(gè)挑檐，就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向移動(dòng)，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。

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聲屏障的應(yīng)用：聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染，而且對(duì)工業(yè)設(shè)備具有噪聲衰減的影響。主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區(qū)域，控制交通噪聲對(duì)周圍城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。我廠聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)：隔聲量大：平均隔聲量36dB。（條件吸音棉48K，厚80×高500×長(zhǎng)2970）

介紹了這么多聲屏障的知識(shí)，想必大家對(duì)聲屏障已有了進(jìn)一步了解。在大連的交通干線上也是隨處可見聲屏障的身影，由于聲屏障長(zhǎng)期暴露于風(fēng)雨中、灰塵之中，所以聲屏障的清潔是日常維護(hù)中的重要工作。清洗聲屏障需要?jiǎng)佑茫鹤詣?dòng)清洗聲屏障車、自動(dòng)清洗地袱車、水車、貨車、面包車、人工（平均38人）。清洗車輛前帶有噴水功能的滾刷快速旋轉(zhuǎn)，將地袱和欄桿沖刷得一塵不染。工人配合清洗車輛，同時(shí)清洗橋梁一側(cè)的聲屏障，人機(jī)銜接有條不紊。

聲屏障作為一種建筑形式的存在，必然會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。一個(gè)設(shè)計(jì)好的聲屏障，除了要有明顯的噪聲降低作用，還應(yīng)該能和周圍環(huán)境融合在一起，不但不破壞原有的景觀，還應(yīng)該為環(huán)境增加新的亮點(diǎn)，其設(shè)計(jì)原則如下。

（1）融合環(huán)境

（2）立體綠化：利用聲屏障進(jìn)行立體綠化

（3）開闊視野：在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后，會(huì)使道路內(nèi)的視野狹窄，尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段，影響乘車人對(duì)大自然的觀賞。為了解決這一問題，可采用透明板作為聲屏障的材料。

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聲屏障基礎(chǔ)知識(shí)：聲屏障概念：聲屏障，又稱隔音屏，是一種降噪工具，其運(yùn)用原理是通過傳播途徑減少噪音的產(chǎn)生，它在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。聲屏障與交通安全設(shè)施的區(qū)別：交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等，交通安全設(shè)施的主要功能是保障行車安全。

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金屬聲屏障：傳統(tǒng)金屬聲屏障采用穿孔金屬面板、吸聲材料和密封性背板組合成的聲屏障模塊，安裝于列車軌道與保護(hù)區(qū)域之間，利用聲屏障吸聲材料的吸聲性能吸收部分軌道交通直達(dá)聲能量，并阻擋軌道交通噪聲的直接傳播，從而顯著降低軌道交通噪聲對(duì)保護(hù)區(qū)域的影響。木混聲屏障：木混復(fù)合聲屏障是一種能有效阻止噪音聲波傳遞，降低噪音對(duì)周圍環(huán)境影響的吸隔聲屏障。它采用優(yōu)質(zhì)的木材加工成碎屑并經(jīng)特殊工藝處理后，在生產(chǎn)線上與混凝土復(fù)合制成優(yōu)質(zhì)的具有各種吸聲性能與裝飾效果的吸聲面板，在工廠與預(yù)置成聲屏障組件，然后運(yùn)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安裝而成。